| 業種 | 運送業 |
|---|---|
| 会社規模 | － |
| 背景 | － |
| 課題 | トラックの車両重量を減らして、積載量を増やしたい。 |
| 導入サービス・ソリューション内容 |
【X-ONEタイヤの導入】 駆動軸を含めた複輪をシングルタイヤ化する画期的な先進タイヤ。 【期待できる効果】 ●積載量の増加 積載量を一軸当たり約１００ｋｇの軽量化が期待できます。特に産廃運搬車、ローリーなどの積載量の増加が運収に繋がる車両には非常に効果的です。 ●輸送コストの減少 転がり抵抗の低減、変形による発熱量が減少することで燃費性能の向上、ローテーション等のメンテナンス費用の減少が期待できます。 ●廃棄タイヤの削減による環境負荷削減 |
| 業種 | 運送業 |
|---|---|
| 会社規模 | － |
| 背景 | － |
| 課題 | タイヤバーストによるトラブルが多発している。安全の向上と荷物の延着を減らしたい。 |
| 導入サービス・ソリューション内容 |
【空気圧センサーの導入】 車両に空気圧センサーを装着することでタイヤ空気圧の「見える化」を実現。運転席で空気圧が確認できるのでドライバー様自身がいち早くトラブルに気が付きます。 【期待できる効果】 ●タイヤトラブルの減少 実はバースト等の大事故の前には必ず空気圧の減少が起こります。その後、低空気圧の状態で走行することでタイヤがたわみ、バーストに至ります。 その為、ひとつ前の段階の低空気圧状態を察知できれば、バーストは格段に減らすことができるのです。これによって、ドライバー様やお荷物の安全を守り、お荷物の遅延を減らすことができます。 |
| 業種 | 運送業 |
|---|---|
| 会社規模 | － |
| 背景 | － |
| 課題 | 安全面、環境面にかかるコストが増大している。経費を削減したい。 |
| 導入サービス・ソリューション内容 |
【ミシュランタイヤの導入】 国産トラックタイヤの１．５～２倍のロングライフ。また先進デュラブルテクノロジーにより、発熱を抑え、転がり抵抗を低減、偏摩耗の抑制を実現します。 【期待できる効果】 ●購入頻度、本数を減少させます。 ●購入頻度が減少させることで廃タイヤも削減できます。 ●ローテーション等のメンテナンス費用を大幅に減少させることができます。 ●導入するための初期投資や導入リスクが少ない(タイヤ銘柄を変更するだけなので)。 |
